目前看來，隨著城市綜合管廊建設的深入，3DGIS和3DBIM越來越受到城市建設者們的關注。
從長遠來看，智慧城市建設應對各類城市物件進行3D建模，并存儲和運行在城市統(tǒng)一的云平臺之上，結合新一代可視化技術，如虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實和混合現(xiàn)實等，大幅提升城市管理和運營以及服務的視覺可視化的能力和應用水平，創(chuàng)新新型的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)。
隨著行業(yè)應用的拓展，GIS采集器市場空間呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。GIS采集器采用和衛(wèi)星導航測繪類似技術，定位精度從米級、亞米級到厘米級不等。和測繪產(chǎn)品相比GIS采集器體積更小，更方便于手持操作。GIS采集器普遍應用于農(nóng)村土地確權、國土執(zhí)法、林業(yè)調(diào)查、水利普查等多個領域。GIS采集器還可結合平板顯示、3G通信、Android系統(tǒng)等多種技術，具有大眾消費電子設備屬性，市場前景更為廣闊。我們預計GIS采集器將成為未來最具增長性的接收機類型，年均復合增長可達40%。
導航電子地圖應用領域包括消費應用和專業(yè)應用消費應用領域可以細分為車載導航市場、消費電子導航市場和電子地圖服務市場。其中車載導航市場包括前裝車載和后裝車載3，消費電子導航市場包括PND和GPS手機，電子地圖服務市場包括基于移動通信技術的位置服務（以下簡稱“LBS”）、互聯(lián)網(wǎng)地圖服務以及動態(tài)交通信息服務。公司目前導航電子地圖收入全部來源于消費應用領域。專業(yè)應用領域包括國土資源管理、數(shù)字城市管理和港口物流管理，特別是國土資源電子政務管理、城市規(guī)劃等領域。
GIS將是快速爆發(fā)的行業(yè)市場，是因為這個行業(yè)的將在未來幾年得到巨大的發(fā)展?？臻g衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)隨著北斗衛(wèi)星的發(fā)射和整個衛(wèi)星導航體系的建立，將成為新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。北斗目前正處于建網(wǎng)階段，國家將會投入500億左右，發(fā)射資源、環(huán)境、應急、策劃以及國土檢測等衛(wèi)星50顆以上以滿足國家和市場各類需求。根據(jù)北斗系統(tǒng)建設總體規(guī)劃，2012年將首建成覆蓋亞太地區(qū)衛(wèi)星導航系統(tǒng)，2020年左右，將完成35顆衛(wèi)星的發(fā)射，建成覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，將在主要行業(yè)取代GPS，成為我國國家信息產(chǎn)業(yè)基礎設施。GIS的產(chǎn)業(yè)鏈很廣闊，主要有空間組網(wǎng)衛(wèi)星和地面應用兩大部分，包括從前端衛(wèi)星的制造、發(fā)射到終端產(chǎn)品的研發(fā)、銷售和生產(chǎn)，再到后期的運維。
中國地理信息產(chǎn)業(yè)鏈孕育著廣闊的投資機會其中上游衛(wèi)星導航領域隨著北斗系統(tǒng)的日趨成熟，系統(tǒng)應用逐漸推廣，業(yè)務逐漸成熟；下游應用提供GIS軟件和電子地圖制作，處于高速發(fā)展期；針對個體用戶提供的GIS服務的新商業(yè)模式浮出水面，增長將在未來。因?qū)Ш较到y(tǒng)、芯片、終端的成熟而成熟，集成化是未來的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)在滲透率不高，未來有望成為繼時間后的第二信息維度；地圖引擎技術提供了從數(shù)據(jù)到可視化服務的完整工具，未來并購整合成為趨勢，產(chǎn)業(yè)集中度將逐步提高，實現(xiàn)多元化服務；行業(yè)應用將大規(guī)模普及，同時GIS技術與其他模式的結合形成新的商業(yè)模式，以免費為核心，增強客戶粘性，實現(xiàn)后向計費。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看：行業(yè)應用是最大市場，終端市場最早引導，地圖領域隨著滲透率提高具有極強的議價能力。
Snacksquare網(wǎng)站用商業(yè)地圖的形式為Foursquare用戶提供服務，也就是說Foursquare用戶可以通過Snacksquare網(wǎng)站在Google地圖上查詢某個特定區(qū)域，然后就能看到或下載當?shù)厣虘魝兯峁┑姆?，包括?yōu)惠促銷消息、活動票據(jù)等。其使用很簡單，F(xiàn)oursquare用戶直接基于谷歌地圖查詢各個具體城市，如洛杉磯、紐約等，就能看到下面會自動列出所在區(qū)域有哪些商家廣告或優(yōu)惠活動，用戶可以直接下載到自己的手機，然后進行消費。Snacksquare的商業(yè)模式很清晰，就是本地商業(yè)廣告服務，當用戶直接下載其相關廣告單及優(yōu)惠券消費后，其可以從商家提成外。此外，它還能讓用戶定制某特定區(qū)域的優(yōu)惠活動、進行手機短信或彩信營銷等。
數(shù)據(jù)是電子地圖的基礎與核心，在電子地圖配圖的過程中，需要花費很大部分的時間用于數(shù)據(jù)準備工作：數(shù)據(jù)范圍的確定、數(shù)據(jù)入庫、數(shù)據(jù)格式的轉換、坐標系統(tǒng)的轉換以及其它的數(shù)據(jù)處理等。
地理信息產(chǎn)業(yè)的脈絡可以通過地理信息的獲取、操作、應用三項功能來把握。而GIS系統(tǒng)在地理信息的操作層，居產(chǎn)業(yè)核心位置。地理信息的獲?。喊ɑA地理信息數(shù)據(jù)、商用衛(wèi)星遙感影像圖像、導航電子地圖數(shù)據(jù)，以及各類專屬性測繪數(shù)據(jù)等。其中，基礎地理信息數(shù)據(jù)的提供方主要是國家測繪局，遙感影像數(shù)據(jù)提供商包括美國快鳥等，導航電子地圖數(shù)據(jù)提供方主要有四維圖新、高德軟件等。地理信息的操作：即構建基于地圖或空間關系的軟件支撐技術，主要由地理信息系統(tǒng)的基礎軟件平臺來完成，這一層級技術門檻較高。
地理信息的應用：地理信息有廣泛的應用空間，主要分為三大塊，政府、企業(yè)和大眾應用。
二三維一體化技術：將二維的分析、建模優(yōu)勢，和三維的直觀查詢、可視化優(yōu)勢結合在一起，提高客戶的使用體驗和工作效率。目前，公司的二三維一體化技術已經(jīng)成熟，在最新一代的系列產(chǎn)品中都有應用GIS平臺軟件——GIS行業(yè)的操作系統(tǒng)是基于數(shù)字地圖的一種專業(yè)的計算機管理信息系統(tǒng)，其中GIS平臺軟件是技術核心。GIS從地理空間的角度對各種信息進行分門別類的組織和關聯(lián)，以地理空間為框架整合各種信息。通過分門別類的信息圖層的疊加，將所需的信息以地圖形式展現(xiàn)，形成“一張圖”。如果把電子地圖包含的原始數(shù)據(jù)和信息比作圖書館，GIS平臺軟件就是圖書館里的書架。GIS基礎平臺軟件主要面對的是下游的增值開發(fā)商，這類用戶具備獨立的GIS應用軟件開發(fā)能力，他們購買GIS基礎平臺進行二次開發(fā)。由于底層的開發(fā)涉及多項復雜的地理信息技術，包括地圖圖形學，地理學，測繪學等，大多數(shù)下游廠商為了減少投入，直接從專業(yè)的GIS基礎平臺商購買，這樣使得GIS基礎平臺軟件在GIS產(chǎn)業(yè)鏈中有著計算機軟件的操作系統(tǒng)的地位。國內(nèi)GIS基礎平臺軟件的市場容量呈快速上升趨勢。據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計，2008年我國GIS基礎平臺軟件終端銷售額為3.58億元，未來三年，基礎平臺軟件市場規(guī)模也將保持20%左右的增長。
與LBS結合，互聯(lián)網(wǎng)衍生多種模式目前國內(nèi)的地理信息位置服務的使用仍然不是十分廣泛，一方面在于位置信息用戶的規(guī)模還相對較?。涣硪环矫?，使用位置服務的用戶中有52%是偶爾使用，在使用頻率上仍有較大上升空間。用戶規(guī)模和使用頻率還未起來的原因歸根結底還是沒有成熟的商業(yè)模式，使得商家、用戶、服務提供商等產(chǎn)業(yè)鏈上各個部分都受益。目前，主流的LBS商業(yè)模式主要有休閑娛樂、生活服務、社交和商業(yè)等。未來，LBS+X模式將會成為主流。比如LBS+社交+電子商務模式，現(xiàn)在有眾多初創(chuàng)企業(yè)參與其中，未來其市場空間不可限量，或許會誕生下一代互聯(lián)網(wǎng)明星企業(yè)。
自從GPS正式向全世界開放以來，衛(wèi)星導航定位行業(yè)逐步形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括空間系統(tǒng)、地面臺站、基礎類產(chǎn)品、終端產(chǎn)品、系統(tǒng)集成和運營服務六大部分。空間系統(tǒng)：由多顆導航衛(wèi)星構成空間導航網(wǎng)，目前共有四個全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，分別是美國建設的GPS、俄羅斯建設的GLONASS(格洛納斯)、歐盟建設中的Galileo(伽利略)和中國的新一代衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)(北斗二號)；地面臺站：通常包括跟蹤站、遙測站、計算中心、注入站及時間統(tǒng)一系統(tǒng)等部分，用于跟蹤、測量、計算及預報衛(wèi)星軌道，并對星上設備的工作進行
控制管理；基礎類產(chǎn)品：是衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)的核心基礎，包括接收機天線、芯片及模塊產(chǎn)品、定位/差分/測向算法、多系統(tǒng)組合導航算法、系統(tǒng)引擎及處理軟件、嵌入式GIS引擎軟件、地圖/導航電子地圖等；終端產(chǎn)品：因用途不同，一般可分為導航型、測量型、授時型、測姿型、測向型等，其中應用最普遍的、發(fā)展最快的、需求量最大的是導航型終端。系統(tǒng)集成：系統(tǒng)集成商在正確理解用戶業(yè)務需求的基礎上，將不同功能的軟、硬件產(chǎn)品集成在一起，設計和開發(fā)專門定制的業(yè)務處理應用軟件，從而為用戶提供一個全面的系統(tǒng)解決方案。運營服務：包括導航服務、高精度信息服務、監(jiān)控/調(diào)度服務、咨詢/培訓服務等。導航服務包括基于位置服務(LBS，LocationBasedService)和汽車信息服務(Telematics)等。
網(wǎng)格化管理平臺通過科學劃分社區(qū)責任網(wǎng)格，確保全覆蓋、無交叉、無盲區(qū)；通過開發(fā)完備的居民基礎數(shù)據(jù)庫，創(chuàng)新了居民數(shù)據(jù)信息主動更新機制；編制社區(qū)服務與管理手冊，確保了社區(qū)工作內(nèi)容的標準化、流程化和規(guī)范化。
地理信息系統(tǒng)（GeographicInformationSystem,GIS)是以測繪測量為基礎，以數(shù)據(jù)庫作為數(shù)據(jù)儲存和使用的數(shù)據(jù)源，以計算機編程為平臺的全球空間分析即時技術。GIS作為獲取、存儲、分析和管理地理空間數(shù)據(jù)的重要攻擊、技術和學科，近年來得到了廣泛關注和迅猛發(fā)展。由于人們的生產(chǎn)和生活中超過80%以上的信息和地理空間位臵有關，所以理論上來說，GIS幾乎可以運用于現(xiàn)階段任何行業(yè)。
GIS是對地理空間信息進行采集、存儲、管理、處理、顯示、分析與模擬基于地理空間信息對政府、企業(yè)的業(yè)務數(shù)據(jù)以及個人生活所需的各種信息進行管理、分析和輔助決策的計算機信息系統(tǒng)。其中，地理空間信息形式多樣，包括矢量電子地圖、衛(wèi)星圖像、航空影像、衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)等。GIS基礎平臺軟件技術復雜，專業(yè)門檻高，經(jīng)過多年角逐，目前僅有少數(shù)GIS平臺廠商參與高端GIS基礎平臺軟件競爭。GIS應用平臺軟件和技術開發(fā)服務領域的市場競爭則表現(xiàn)為分散化，市場競爭主體數(shù)量較多，在市場份額上尚未形成絕對的市場領導者。目前我國從事GIS軟件和應用開發(fā)的企事業(yè)單位超過3,000家，但規(guī)模普遍不大。在未來十年里，GIS應用軟件和技術開發(fā)服務市場競爭格局將逐步集中化。
未來較長時間，一方面基于GIS應用的領域?qū)⒗^續(xù)由傳統(tǒng)的資源管理、政府主導的應用向企業(yè)信息化、個人應用為主導的方向發(fā)展，GIS將成為人們生活、工作中提高效率的有效工具；另一方面，GIS應用將隨著IT技術發(fā)展而獲得向縱深應用發(fā)展，以及市場對虛擬現(xiàn)實技術的需求增加，三維GIS將獲得一個較為理想的發(fā)展機遇。此外，時下風靡的物聯(lián)網(wǎng)、智能電網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)的提出，由于其應用均涉及到地理信息技術的應用，預計均將成為GIS應用發(fā)展的重要催化劑。
地理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)獲取、處理和輸出的關鍵業(yè)務點
3DGIS應用的商業(yè)模式：利用GIS平臺為城市規(guī)劃、建設和管理提供各種比例尺的地形圖、地下管線現(xiàn)狀圖、及各種專題規(guī)劃圖，以及進行規(guī)劃數(shù)據(jù)加工、分析、三維仿真模型制作等服務，另一方面，為政府相關部門及社會各界提供其所需的GIS信息服務。
基于3DGIS的三維全景可視化智慧城市管理平臺把虛擬現(xiàn)實和實景視頻相結合，是集成現(xiàn)代視覺傳感器、寬帶傳輸、圖像處理、智能行為識別、攝影測量、3D虛擬環(huán)境等技術于一體的全景式視頻瀏覽與監(jiān)控系統(tǒng)。改變了傳統(tǒng)視頻監(jiān)控依靠人眼盯視電子眼，多攝像機滾動巡查畫面的落后方法，是對現(xiàn)有基于視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)的一種超越和創(chuàng)新。該技術基于目標區(qū)域的3D虛擬場景，并通過對目標區(qū)域全覆蓋布設視覺傳感器并進行精確跟蹤和定位；實時顯示監(jiān)控畫面、聯(lián)網(wǎng)報警。它不僅僅是一個監(jiān)控系統(tǒng)，更是虛擬的3D動態(tài)空間瀏覽器，能夠?qū)崿F(xiàn)目標區(qū)域的事件過程的快速跟蹤、瀏覽與回放，實時進行自動語義識別，框示目標標簽和軌跡，記錄報警日志；事后可按特定條件搜索符合條件的視頻畫面（下一代“智能視頻搜索”技術），遠程調(diào)用報警日志。適用行業(yè)包括：（1）封閉場景和空間：設置封閉周界與公共空間隔離的安保區(qū)域。例如：學校、監(jiān)獄、機場、礦山等；（2）半開放場景和空間：監(jiān)控特定區(qū)域、特定時段非法入侵的安保要求。例如：銀行、油田、港口等；（3）城市級綜合建設項目：數(shù)字城市和智慧城市的智能化改造等。
1.應用：地籍管理
2.應用：地下管線服務
3.應用：煤礦井下人員定位
旅游景區(qū)三維地理信息服務平臺：可以為旅游景區(qū)搭建一個展示自然風貌、歷史文化景觀的三維網(wǎng)絡平臺，為游客提供一個直觀、動感、交互性強、信息內(nèi)容豐富的旅游綜合服務平臺，最終實現(xiàn)展示景區(qū)風貌、推介旅游產(chǎn)品、提供政府服務、助力客企對接的目標，從而提升景區(qū)的品牌形象。
4.公安110三維輔助指揮系統(tǒng)：可以實現(xiàn)公安局110車輛人員指揮調(diào)度，警情實時監(jiān)聽和查詢分析，攝像頭實時監(jiān)控統(tǒng)。該系統(tǒng)為公安局指揮中心快速處理110警情、實時了解警力的分布、提高巡邏車輛的調(diào)度效率起到了重要作用。
5.水利防汛預案管理：建立一個由數(shù)據(jù)支持和驅(qū)動的、可以在三維場景下進行交互使用的、具有水利防汛預案預案制作、修改、更新維護等功能的可視化的防汛預案管理系統(tǒng)，為防汛減災提供直觀的決策支持平臺，為防汛工作管理、人員管理、部門管理、搶險隊伍管理、文檔管理、技術培訓提供技術保障。
6.應用：省級地理空間信息共享應用平臺。省級自然資源與地理空間信息數(shù)據(jù)庫及共享應用平臺建設是一項技術密集、工作量大、業(yè)務復雜、周期性長的技術工作；因此，必須采取分步實施、分步建設的方式開展工作。并科學合理的確定平臺建設的階段性目標
7.應用：當我們采用了基于MMS技術的實景三維GIS系統(tǒng)以后，你可以將每一公里道路、每個立交、隧道、橋梁、收費站、服務區(qū)、停車區(qū)、邊坡、涵洞、上跨下穿管線，乃至任何你要關注和管理的構造物、設備都采集到你的路段、路網(wǎng)GIS數(shù)據(jù)庫以后，你不用挪動一步路，你所管控的任何對象分分秒秒之間將以實景視頻的方式展示在你的面前！
8.應用：人口管理。三維人口地理信息系統(tǒng)主要利用GI地理信息技術、傳統(tǒng)的拍照技術、三維數(shù)字仿真模擬及實景視頻技術,將街道社區(qū)100多項工作內(nèi)容納入管理范圍，形成房屋管理、人口管理、人口計生管理、城管管理4大基礎平臺、具有綜合管理、戶籍管理、人口統(tǒng)計等功能。
9.應用：數(shù)字城管。數(shù)字城市網(wǎng)格化管理的主要目的是采用GIS、GPS、移動通訊、網(wǎng)絡傳輸、計算機等高新技術，快速、高效、準確定位城管事件問題，確定事件責任單位及處理部門，快速解決問題。
10.應用：大氣環(huán)境監(jiān)測。將GIS技術應用于多模式環(huán)境空氣質(zhì)量預測預報系統(tǒng)中，可提供空間數(shù)據(jù)和相關屬性數(shù)據(jù)的快速存取和管理功能，使環(huán)境基礎信息與環(huán)境管理信息以及模型分析結果以可視化的圖形、圖像方式呈現(xiàn)給決策管理人員，并能充分發(fā)揮GIS的空間分析能力，為輔助決策提供依據(jù)。
11.應用：公安布控?；趯嵕坝跋竦木玫乩硇畔⑾到y(tǒng)核心技術有三部分組成，包括移動道路測量技術、地理數(shù)據(jù)平臺技術、警用地理信息業(yè)務平臺。實景三維技術在公安行業(yè)中的應用是不容忽視的，不僅大大提高了工作效率，還有效增強了預演方案模擬的真實性。今后，實景化P-GIS應用將成為數(shù)字公安發(fā)展的必然趨勢。
12.應用：品牌展示。品牌家具室內(nèi)虛擬仿真系統(tǒng)。三維虛擬互動體驗模式不僅可以降低展廳展示的成本與風險，加快項目實施進度，并且在提高產(chǎn)品的銷售策劃階段的品牌宣傳力度上，也是有著一定的輔助作用，因此，三維虛擬仿真技術將成為未來展覽展示應用的新興方向。
13.應用：智能電網(wǎng)。運用三維可視化技術和空間信息技術，構筑了一個“數(shù)字電網(wǎng)”，能夠?qū)崟r、直觀地了解電網(wǎng)的各類信息，輔助工作人員進行業(yè)務管理和決策，從而實現(xiàn)對電網(wǎng)科學、有效的管理，提高電網(wǎng)管理質(zhì)量和運行效率、降低運營成本。
14.應用：物流車輛跟蹤。根據(jù)用戶需求實時地對車輛進行追蹤監(jiān)控即可以對一輛車進行追蹤也可以同時對多輛車進行追蹤并且顯示車輛在三維地圖上的具體位置；為了保證地圖瀏覽的速度，對多輛車進行追蹤不實現(xiàn)多屏顯示而是實現(xiàn)定時刷新。
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