美國(guó)陸軍最近授予伊利諾伊大學(xué)厄巴納香檳分校一項(xiàng)800萬(wàn)美元的四年合作協(xié)議，以開發(fā)使陸軍的無(wú)人駕駛空中和地面車輛可以使用任何類型燃料的關(guān)鍵技術(shù)。美國(guó)陸軍作戰(zhàn)能力發(fā)展司令部陸軍研究實(shí)驗(yàn)室的研究人員預(yù)計(jì)，新技術(shù)將提高無(wú)人機(jī)的性能和可靠性，并提高無(wú)人機(jī)的效率。
實(shí)驗(yàn)室多功能戰(zhàn)術(shù)動(dòng)力和推進(jìn)基本研究項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理邁克·奎恩（Mike Kweon）博士說(shuō):“由于燃料特性的變化及其對(duì)點(diǎn)火的影響，陸軍的無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)經(jīng)常遇到性能和可靠性問題?！?/p>
該大學(xué)將研究綜合多種燃料化學(xué)和點(diǎn)火輔助技術(shù)，為發(fā)動(dòng)機(jī)可靠點(diǎn)火提供能量。發(fā)動(dòng)機(jī)需要空氣和燃料的混合物，以及點(diǎn)火源如火花點(diǎn)火或壓縮點(diǎn)火來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)使用低點(diǎn)火質(zhì)量的燃料時(shí)，尤其是在高海拔和寒冷條件下，壓縮產(chǎn)生的熱能不足。
為了解決這個(gè)問題，伊利諾伊大學(xué)香檳分校的研究人員將利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法研究燃料的點(diǎn)火化學(xué)，開發(fā)用于靈活燃料無(wú)人機(jī)的新型點(diǎn)火輔助技術(shù)材料，并與陸軍科學(xué)家和研究人員合作研究高速空中發(fā)射效應(yīng)的先進(jìn)推進(jìn)技術(shù)。
這項(xiàng)研究定于今年秋天開始，是該實(shí)驗(yàn)室領(lǐng)導(dǎo)的多燃料能力技術(shù)的一部分，該實(shí)驗(yàn)室還承擔(dān)未來(lái)垂直提升的陸軍現(xiàn)代化優(yōu)先項(xiàng)目。最近，該實(shí)驗(yàn)室宣布開發(fā)一種新的先進(jìn)科學(xué)模型，允許車輛維護(hù)專家在條件惡劣的地方使用生物衍生燃料，并努力將家用發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)化為自主地面和空中車輛的電源。
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