如今，大學的專業(yè)十分與時俱進。
近幾年，無人機行業(yè)發(fā)展迅速。無人機的崛起，也讓各行各業(yè)開始重視起了這個新科技與這個新產(chǎn)業(yè)，自然，其中也包括了各大高校。
天津市現(xiàn)代工作技術學院在2010年率先在全國高職院校中開設低空無人機使用專業(yè)時，其時尚未招錄的80名重生就都現(xiàn)已被部隊、國家防震減災中心以及多家企業(yè)搶先預訂了。
北京航空航天大學在2017年建立了“無人駕駛航空器系統(tǒng)工程”科系，著重于無人機的科學研究與辦理，培養(yǎng)歸納型無人機人才。除了北航外，西工大，南航也都相繼建立了無人機相關專業(yè)和研究方向。
無人機得到越來越多高校的注重，很多院校都開始逐步開設起了無人機課程。作為我國能引領全球開展水平的高科技產(chǎn)品之一，國家對無人機的開展也很是重視。
最近，工信部就在發(fā)布的《關于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)開展的輔導定見》中點名提出，將會支撐有條件的普通高校和工作院校建立無人機相關專業(yè)。
支持有條件的普通高校和職業(yè)院校設立無人機相關專業(yè)，建立多層次多類型的無人機人才培養(yǎng)和服務體系。
鼓勵企業(yè)引進國內(nèi)外高層次技術人才，加強技能人才培訓。
鼓勵高等院校、科研院所和企業(yè)合作，創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，加快培育無人機關鍵技術、安全管控等急需緊缺型專業(yè)人才，構建具有競爭力的高端人才隊伍。
其實，高校關注無人機，開設無人機航拍課程的情況，也不止在我國。
2016年，美國賓夕法尼亞州的阿勒格尼縣社區(qū)學院也開設了“無人機系統(tǒng)介紹”課程，為無人機愛好者或致力于從事無人機職業(yè)的學生提供培訓課程。
近日，美國巴特勒社區(qū)學院宣布與堪薩斯州立大學合作，提供無人機駕駛系統(tǒng)副學士學位。而早在2008年，美國堪薩斯州立大學就開設了無人機關于防災救援的項目，也成為了第一個提供無人機學士課程的大學。
無人機的用途被逐漸挖掘，無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，不斷刷新著市場對無人機人才的需求。曾幾何時，無人機還被當作玩具對待，而現(xiàn)在，無人機專業(yè)已經(jīng)被明確為大學的新專業(yè)。
不同行業(yè)的技術要求不同，無人機人才也因此有了差異化的要求。但作為一個新興產(chǎn)業(yè)，無人機人才的稀缺問題一直存在，并日益突出。這也是工信部提出在高校開設無人機專業(yè)的原因。
不過高校培養(yǎng)終究不能解決目前無人機行業(yè)的實際需求。因此，在這一場無人機的發(fā)展中，越早成為無人機專業(yè)人才，必然享受到越多的紅利。據(jù)南方都市報的報道，無人機飛手月入2萬基本不在話下。
隨著無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，無人機人才供不應求。工信部發(fā)布的新規(guī)，對我國未來無人機行業(yè)的發(fā)展具有重要的意義。
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