我們生活離不開(kāi)酒，但酒能壞事，酒駕是我們經(jīng)常能聽(tīng)到的見(jiàn)到的，但是無(wú)人機(jī)和酒能沾上邊嗎？隨著無(wú)人機(jī)的普及，無(wú)人機(jī)所帶來(lái)的負(fù)面影響越來(lái)越大，慢慢的已經(jīng)開(kāi)始影響到我們的日常生活，所以酒后飛行無(wú)人機(jī)也已經(jīng)被提上了日程！
很多人都愛(ài)喝酒。人逢喜事精神爽，喝兩杯；老友相見(jiàn)，喝兩杯；炒了老板，喝兩杯；失戀傷心，喝兩杯……
但是酒喝多了，就容易犯事，比如我們熟知的酒駕。
過(guò)去幾年，不論國(guó)內(nèi)外，酒駕都是交通事故頻發(fā)的原因之一。
不過(guò)自從各國(guó)的酒駕入刑后，雖然還是有部分人心存僥幸，但酒駕的情況比起前幾年來(lái)說(shuō)，確實(shí)有了明顯好轉(zhuǎn)。比如在中國(guó)，根據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2016年4月底，全國(guó)因酒駕、醉駕導(dǎo)致的交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)，較法律實(shí)施前5年相比分別下降了18%、18.3%。
其實(shí)，不止在地上駕駛車(chē)輛會(huì)有酒駕，天上飛的也會(huì)有酒駕。比如之前美國(guó)就發(fā)生過(guò)“五角大樓工作人員喝醉后把無(wú)人機(jī)飛進(jìn)了白宮”的事情。
既然地上跑的酒駕抓得嚴(yán)，那天上飛的是不是也該嚴(yán)格起來(lái)了呢？
近日，美國(guó)新澤西州就通過(guò)了一項(xiàng)法案，禁止醉酒后操控?zé)o人機(jī)。
根據(jù)這項(xiàng)法案，酒后操作無(wú)人機(jī)、用無(wú)人機(jī)傷害野生動(dòng)物或危及人身財(cái)產(chǎn)、干擾急救任務(wù)或危及監(jiān)獄設(shè)施，都會(huì)被視為擾亂秩序，最高可判處18個(gè)月監(jiān)禁、1萬(wàn)美元罰款、或是同時(shí)受兩種處罰。
除了新澤西州，我國(guó)的浙江省和深圳市也擬立法管理“酒后飛行”行為。
《浙江省小型無(wú)人駕駛航空器安全管理?xiàng)l例（草案）》規(guī)定，如果違規(guī)闖入禁飛區(qū)，或者惡意改裝無(wú)人機(jī)，在飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品和麻醉藥品后運(yùn)行小型無(wú)人機(jī)的，操控者將由公安機(jī)關(guān)進(jìn)行處罰。
《深圳市民用輕小無(wú)人駕駛航空器管理辦法（征求意見(jiàn)稿）》中規(guī)定，無(wú)人機(jī)駕駛員飲酒、服用國(guó)家管制的精神藥品或者麻醉藥品的，不得飛行無(wú)人機(jī)。有此嫌疑的，應(yīng)當(dāng)接受測(cè)試、檢驗(yàn)。
個(gè)人和商用無(wú)人機(jī)已經(jīng)發(fā)展成為數(shù)十億元的產(chǎn)業(yè)，每年售出的無(wú)人機(jī)有數(shù)百萬(wàn)架。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用日益廣泛，在發(fā)揮積極作用的同時(shí)，不免引發(fā)大家對(duì)公共安全的擔(dān)憂。
酒后操控?zé)o人機(jī)確實(shí)存在著很大的安全隱患，危害著公共安全。不過(guò)大白認(rèn)為，不論有沒(méi)有明確的法規(guī)，我們都應(yīng)該為自己的行為負(fù)責(zé)——不要酒后飛行。
從各國(guó)對(duì)酒后駕駛的管控來(lái)看，制定明確的法規(guī)對(duì)維護(hù)公眾安全確實(shí)有一定的作用。那么同理，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，是否制定明確的使用和禁用規(guī)定，就能有效保障公共安全呢？
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